Däcktryck: Allt du behöver veta om lufttryck i däck - Bilberoende
Vinterdäck – 10 viktiga saker att tänka på - Allt för din Audi
För lågt lufttryck i däcken gör bilen mer tungrullad, vilket leder till att däcken slits fortare och bränsleförbrukningen ökar. Men det är inte bara ekonomi och miljö som påverkas negativt. För lågt lufttryck kan även påverka bilens styr- och körförmåga och därmed öka risken för trafikolyckor. Det är lufttrycket i däcken som bär bilen, inte däcket i sig. Vid en undanmanöver kan fel lufttryck göra att man råkar ut för en allvarlig olycka som inte alls hade behövt inträffa om man haft koll på sina däck. Högre bränsleförbrukning.
Alla som har cyklat med för dåligt pumpade däck vet att det går trögt. Samma sak gäller för en bil. Därför ökar bränsleförbrukningen när lufttrycket är för lågt. Om man kör med åttio procent av rekommenderat lufttryck ökar bränsleförbrukningen med cirka tre procent. Däremot är det vanligt att vinterdäcken har för lågt lufttryck, vilket ökar bränsleförbrukningen.
Inkorrekt lufttryck kan göra att greppet minskar och att bromssträckan ökar. Det kan också leda till skador på dina däck och fälgar samt öka din bränsleförbrukning. Det rekommenderade lufttrycket är nästan alltid olika för fram- och bakdäcken.
Sparsam körning - Transportstyrelsen
De faktorer som påverkar rullmotståndet är främst: Däckens lufttryck. Ett lågt tryck ökar motståndet. Det är därför viktigt att regelbundet kontrollera trycket. Däckens material.
Däcktryck och däcktyper - Gröna Bilister
Ska bilbälte användas om man är gravid? Ska bromsvätskan bytas ut med jämna mellanrum? Ska en bilförare, ute i trafiken, fästa Lufttrycket påverkar direkt bilens bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp. För lågt lufttryck ökar däckets rullmotstånd vilket i sin tur ökar bränsleförbrukningen. – Många biltillverkare anger olika lufttrycksrekommendationer beroende på om bilen är normalt lastad eller tungt lastad. Bränsleförbrukningen påverkas av den hastighet du håller.
För optimalt väggrepp och ekonomisk fördelaktig körning med avseende på bränsleförbrukningen är det viktigt att alltid köra med rätt lufttryck i däcken, gärna 10-15% högre än det lägre standarddäcktrycket som anges i instruktionsboken. Alla som har cyklat med för dåligt pumpade däck vet att det går trögt. Samma sak gäller för en bil.
Sabra meaning
Svenskarna är dåliga på att kontrollera lufttrycket i däcken. Tre av fyra bilister kommer inte ens ihåg när de gjorde det senast, det framgår av Däckrazzia som genomfördes i Stockholmsområdet hösten 2020.
Kom ihåg att kolla lufttrycket vid hjulbyte . Svenskarna är dåliga på att kontrollera lufttrycket i däcken. Tre av fyra bilister kommer inte ens ihåg när de gjorde det senast, det framgår av Däckrazzia som genomfördes i Stockholmsområdet hösten 2020. Särskilt viktigt är det att mäta lufttrycket vid byte till sommardäck.
Investeraren twitter
frida petersson alvesta
gotlands energi
volvo tillverkning göteborg
birgitta lassgard anton lassgard
myfc aktie
elfrida andren
- Project manager lon
- Gibson konkurssi
- Kyc analyst deutsche bank
- Hans henrik brandenborg sørensen
- Mitralisstenos symtom
- Lon efter skatt tabell
Förklaring av EU-däcketiketten Sava-bildäck
För lågt lufttryck ökar bränsleförbrukningen, förlänger bromssträckan och dessutom slits däcken ut snabbare. Bara i Europa går miljontals däck till spillo varje år endast på grund av felaktigt lufttryck i däcken. När ska man kontrollera lufttrycket. Lufttryck. Vi rekommenderar dig att kontrollera lufttrycket i däcken regelbundet, gärna en gång i månaden. Detta ska göras när däcken är kalla. Vilket ringtryck du ska ha kan du få besked om hos din närmaste Däckteamverkstad, i bilens instruktionsbok eller kanske t o m på insidan av tanklocket.